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the [19/01/2014 15:41] perciot |
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| * des systèmes (stockage, plancher chauffant, …) où un réseau de fluide est couplé avec un solide (en partenariat avec un industriel dans le cadre du projet BATIMAC). | * des systèmes (stockage, plancher chauffant, …) où un réseau de fluide est couplé avec un solide (en partenariat avec un industriel dans le cadre du projet BATIMAC). | ||
| - | {{ :the_fig1.jpg |the_fig1.jpg}} | + | {{ :the_fig1.jpg?600x485 |the_fig1.jpg}} |
| - | //__Figure 1 __: sous-structuration : cas du bloc munie de résistances chauffantes //et traversé par une circulation d’huile. représentation des modes de Branche sous-structurés | + | //__Figure 1 __: sous-structuration : cas du bloc munie de résistances chauffantes //et traversé par une circulation d’huile. représentation des modes de Branche sous-structurés |
| ====== Axe Modèles de transferts thermiques avec transport de matière ====== | ====== Axe Modèles de transferts thermiques avec transport de matière ====== | ||
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| Un important travail est en cours pour traiter les écoulements de fluide en système ouvert. | Un important travail est en cours pour traiter les écoulements de fluide en système ouvert. | ||
| - | {{ :the_fig2.jpg |the_fig2.jpg}} | + | {{ :the_fig2.jpg?600x288 |the_fig2.jpg}} |
| //__Figure 2__: Elevation de température d'un disque de frein en rotation à vitesse variable. La variation de vitese couplée au freinage crée un point chaud en rotation. comparaison des différents modèles// | //__Figure 2__: Elevation de température d'un disque de frein en rotation à vitesse variable. La variation de vitese couplée au freinage crée un point chaud en rotation. comparaison des différents modèles// | ||
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| Nous nous intéressons à présent à l’identification de sources mobiles dans des éprouvettes de traction (collaboration avec le LEMTA). La modélisation du transport de matière fait apparaître un opérateur non autoadjoint. Les bases de branche obtenues à faible Peclet sont les plus riches. La technique de l’état adjoint pour identifier le flux de chaleur volumique semble une méthode naturelle et élégante pour résoudre ce problème et sera comparée à la démarche classique des pas de temps futurs. | Nous nous intéressons à présent à l’identification de sources mobiles dans des éprouvettes de traction (collaboration avec le LEMTA). La modélisation du transport de matière fait apparaître un opérateur non autoadjoint. Les bases de branche obtenues à faible Peclet sont les plus riches. La technique de l’état adjoint pour identifier le flux de chaleur volumique semble une méthode naturelle et élégante pour résoudre ce problème et sera comparée à la démarche classique des pas de temps futurs. | ||
| - | //{{ :the_fig3.jpg |the_fig3.jpg}}// | + | //{{ :the_fig3.jpg?600x215 |the_fig3.jpg}}// |
| //__Figure 3__ : Identification : banc expérimental et modèles numériques// | //__Figure 3__ : Identification : banc expérimental et modèles numériques// | ||